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新闻不重要，看图才是正事2016年，補貼開始進入退坡期，這直接造成了2015年底部分新能源車企為搭上最後一班車，炮製出套取補貼的各類虛假訂單。
新闻不重要，看图才是正事中國新能源汽車正在進入一個新的階段，從最初的政策驅動階段，到政策與市場雙驅動，再到現在已完全進入市場化驅動階段。
新闻不重要，看图才是正事2017年，鄭州宇通仍以48.62億元位列當年補貼榜第一，比亞迪以47億元位列第二，中通客車以16.92億元位列第三，中車時代以15.57億元位列第四。
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